【上海】

　　新能源车配套建设望入上海城市规划

　　据中国证券网报道，中国(上海)电动汽车国际示范城市领导小组会议透露，新能源车相关配套建设有望进入新一轮的上海城市规划。

　　新能源车相关配套建设一旦进入新一轮的上海城市规划，上海试点两年多的电动汽车示范项目将“提速”。除了在更大范围内完善配套建设外，上海在公共领域的专业用车中率先尝试“新能源化”。

　　金融界资深分析师马小东分析，随着扶持政策的推进，新能源汽车产业有望迎来真正的机遇。此消息对相关新能源汽车制造商形成长期利好，尤其是新能源客车生产厂商，如宇通客车、江铃汽车、金龙汽车、福田汽车、上海汽车等。不过该产业要想得到快速、稳定的发展，相关配套措施还有待完善，如充电站、充电桩等设施。在操作层面上，在扶持预期的刺激下，板块整体后期虽有炒作的机会，但要注意市场系统性风险以及个股分化风险。

　　【天津】

　　鼓励快递企业购置新能源车 取缔机动三轮

　　日前，本市启动机动三轮车综合治理，除将取缔“三非”的机动三轮车之外，还提出将规范城市快递配送车辆。昨日，市发改委《关于促进快递服务业发展的意见》经市政府同意，公开发布。其中提出快递服务业将按照全市统一部署，逐步将快递电动三轮车统一更新为轻、微型封闭式货车。

　　根据《意见》，本市将鼓励快递企业购置新能源汽车及清洁能源汽车。完善新能源汽车充电等配套基础设施，优先将快递企业购置新能源汽车纳入推广范围，争取中央财政补贴资金支持。对从事快递运营业务车辆的车型、车身颜色、外观标识规范管理，快速办理注册登记手续。快递车辆仅限于邮政快递运营业务使用，不得从事邮政快递业务以外的道路运输经营活动。

　　过去，快递车辆往往不能进入一些事业、机关单位，快递员难以向收件人当面递送快件。《意见》明确，本市将完善快件末端投递服务体系。机关、企事业单位、校园以及社区物业服务等单位应为快件投递车辆的进入和快递从业人员向收件人当面递送快件提供必要的便利，不得收取任何费用。引导和鼓励快递企业与高校、社区物业、便利超市、村邮站等合作，建设综合服务平台，完善末端投递服务体系。

　　在税收优惠政策方面，本市提出将推动以民生为主和网络型重点快递企业纳入国家物流企业税收试点工作，享受试点物流企业税收政策。对快递企业投资购置并实际使用的环境保护、节能节水、安全生产等专用设备，按国家有关规定落实税收抵免政策。《意见》还提出，本市将强化行业监管。查处未经许可擅自经营快递业务、野蛮分拣、泄露用户信息、严重损害用户利益、不执行收寄验视制度危害寄递渠道安全等违法行为;畅通用户申诉渠道，妥善解决用户申诉的问题;引导和鼓励企业建立健全内部管理制度，健全完善员工培养发展、薪酬分配、激励约束等人力资源管理制

　　【北京】

　　北京开放新能源汽车指标申请

　　进入2014年，北京市小客车购车摇号新政策开始实施，从本月起可以申请示范应用新能源汽车指标，该指标和普通小客车一样，每两个月通过摇号配置一次。

　　新能源汽车指标的申请开放为该类汽车销量增长提供了前提条件。据了解，未来4年，北京将新增60万辆小客车指标，其中设置了17万辆示范应用新能源小客车指标。对此，新的摇号系统中增加了示范应用新能源小客车指标申请、审核、摇号等功能。

　　北京新的购车摇号细则规定，将根据个人参加摇号的累计次数设置阶梯中签率。累计参加摇号24次(含)以内未中签的，中签率为当期基准中签率;累计参加摇号25次至36次未中签的，中签率自动升为当期基准中签率的两倍，以此类推。