昨天下午2点30分，天津市小客车总量调控3月摇号仪式正式举行。本期摇号共有209670个申请编码通过资格审核，共同申请6239个增量指标，其中单位普通车指标545个、个人普通车指标4000个、单位节能车指标218个、个人节能车指标1476个。其中，备受市民关注的个人普通车摇号，本期共有206741人符合申请条件，中签率约为1.9%。而无论是个人还是单位，在节能车申请方面都显得热情不足。

　　记者在摇号现场看到，整个摇号过程与调控系统工作平稳有序。40余分钟的过程，最终摇出4632个增量指标，其中个人普通车增量指标4000个、个人节能车增量指标85个、单位普通车增量指标545个、单位节能车增量指标2个。通过计算得出，个人普通车增量指标中签率约为1.9%，个人节能车增量指标中签率100%，单位普通车增量指标中签率约为19%，单位节能车增量指标中签率100%。

　　申请人可于摇号结束30分钟后登录小客车调控管理信息系统网站查询摇号结果，也可于1小时后拨打12580电话查询。中签者可自行下载打印指标证明文件，购置车辆后凭指标证明文件缴纳小客车车辆购置税，并到公安交通管理部门办理车辆注册登记。指标有效期为6个月且不得转让。逾期未使用的，视为放弃指标。以摇号方式取得的增量指标如果逾期未使用，申请人两年内将不能再次申请增量指标。

　　未中签者，其有效编码回到摇号池，按照原申请指标类型，在有效期内，纳入下一次摇号配置。申请者如需要改为参与竞价，请于4月8日前登录小客车调控管理信息系统网站或到窗口，更改指标配置方式，重新提交申请。

　　与2月份对比

　　节能车受“冷遇”申请人数降低

　　与2月份的首次摇号结果对比可以发现，本期摇号的个人普通车增量指标中签率降低了约1%，单位普通车增量指标中签率降低了约22%，这说明本期申请普通车指标的个人和单位数量比上个月有明显增加，人们参与摇号的积极性大大提高。另一方面，虽然本期摇出单位节能车增量指标2个，比上个月没有单位申请该指标的“尴尬”状况有所改善，但通过资格审核的个人节能车指标申请人数却比上个月减少了40人，这两项指标100%的中签率恰恰说明了个人和单位在节能车申请方面的热情还远远不足。

　　对此，市交通港口局总工程师曹世成介绍说，“从这两次的摇号结果看，节能车指标均比较充裕，但按照国家标准，指标数量的分配在今年并不会有所调整。”曹世成说，今年在摇号的实践过程中，会对各个指标的分配和申请情况进行考量，用作对今后的《办法》进行修改和调整的依据。