杭州限牌后，一些人还在为摇号、竞拍犯愁，生怕在限牌之后买不到车子。而另外一些人则豁达很多，索性打起了租车的主意。表面看，租车比买车贵，但买车的成本分摊每天是固定的，租车却是非固定的，所以从长远计算，租车的费用并不比买车贵。

　　

　　随着限行限购、高油价、停车难等种种问题的出现，租车已成为一种日益流行的出行方式，神州租车甚至打出了日租69元的低价，受到不少市民的欢迎。

　　

　　那么买车和租车，究竟哪种方式更实惠和方便，记者对此也进行了一番对比，共广大读者参考。

　　

　　限牌后租车出行受宠

　　

　　“尽管限牌政策出台了，现在很多细则目前还没有确定下来，在形势并不明朗的情况下，决定在买车前先租车出行。”杭州的吴先生说，现在交通越来越堵，有车一族甚至都愿意去乘坐公共交通，只有在周末或者节假日才有利于出行，定期的养车费用价格不菲。这样一算，还不如租一辆车划算。

　　

　　“前不久自己的车子被追尾，由于出行需求自己去神州租车租了一辆，一天租车费用只需69元，加上保险等其他费用才109元。相比其他方式，租车出行的时间、路线可以灵活掌控，而且没有养车烦恼，总体费用在可接受的范围内。”另一位接受调查的高先生表示，租车出行方便经济，还可经常换不同的车开，很适合年轻人。

　　

　　以一辆15万元的车型为例，除了车价外，加上购置税、保险费、上牌费等就要17万元左右，每年的养车费用在2万元左右。以车辆使用3年为限，每天的费用在173元。而到神州租车去租一辆广本飞度，平均每天的费用只需109元（包含车险），而且行驶不限里程。

　　

　　从这个个案中可以看出，租车虽然看起来比买车贵，但买车的成本分摊每天是固定的，但租车却是非固定的，所以从长远计算，租车要比买车划算。

　　

　　租车行生意很火爆

　　

　　“一般情况下，临近五一、十一等节假日，租车才会迎来一波旺季，但从上月杭州公布限牌后，店内租车生意有明显上涨。”神州租车一位工作人员表示，在这部分租车人群中，有很多人的想法都是边租车边摇号，摇到号之后再考虑购车。

　　

　　为了应对这波租车潮，形成一个消费惯性的改变，有的公司会提供个性化服务吸引消费者，部分连锁经营的租车公司除了提供送车上门、上门取车等增值服务外，同时还放开了出租里程限制。

　　

　　一嗨租车的工作人员表示，尽管目前租车生意还不错，但目前价格方面没有出现大幅度的涨价情况，一些百元左右的特价车还是能够订到。对于一些有车型需求的消费者，租车还是不错的选择。

　　

　　链接：

　　

　　为更好地比较租车、养车的成本，以一天内行驶100公里为例来计算相关费用

　　

　　养车费用对比：

　　

　　租车费用主要为租金、保险费、手续费，一天的租车费在70元-200元，加上自己需要承担的100公里的油费在70元-100元之间，忽略路桥费和停车费，租车行驶100公里的总费用为140元-300元之间。

　　

　　以一辆15万元的车型为例，除了车价外，加上购置税、保险费、上牌费等就要17万元左右，每年的养车费用在2万元左右。以车辆使用5年为限，每天的费用在104元。行驶100公里的油费也以70元-100元来计算，可以算出，车主在一天内行驶100公里的成本约为170元-204元。

　　

　　从上述数据可以看出，尽管价格相差不多，但有车一族还需承担事故处理、车辆维修等意外支出，但租车时不必为车辆的保险、税收和保养费用操心，交付的车辆都已具备齐全的保险和手续并拥有良好的车况。同时与购车的一次性消费相比，租车的价格显得更能够令人接受，短期内一次性消费较低。

　　

　　方便性对比：

　　

　　租车最大的优点之一就是其快捷、省心的服务模式，市民仅需一个驾照，一张信用卡等就能租到自己满意的车辆。如果平时没有时间去取车，不少租车公司还可以派人把车开到指定的地点交车；还车也同样容易，可以把车归还到原始的租车点或公司其他营业网点，也可叫专人来取车。

　　

　　此外，租车还具有相当大的车辆选择余地，租赁自己喜欢的车型并可以在短期内随意更换座驾，这一点是购买私家车无法做到的。

　　

　　在租车需求较高的周末或节假日时期，偶尔会出现车源紧张的状况，也就是说租赁者并不一定能随时租赁到自己想要的车辆，往往需要提前预订。

　　

　　特别是“五一”和“十一”等节假日期间租车需求较大，租车公司一般会增加租赁费用，而涨幅可达到平时租车费用的1.5到2倍左右。对于这一点，私家车就有很大的优势。

　　

　　此外，目前国内很多租车公司会规定，每天还有里程规定。这个规定对于一般城市内的上班族已经足够用了，但是对于需要跑长途的市民来说还是会显得有点紧张。需要关注的是，租赁用车毕竟会接触到很多不同的用户，使用习惯也各不相同，因此车况肯定不能与私家车相比，对于需要归属感的市民来说，这也是最大的劣势。