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佛山现在还不考虑限牌

时间:2014-04-12 09:21来源:摇号网 作者:www.bitenews.cn 点击:

  “4S店夜半买车,车库现场被抢购一空”的戏码又上演了,这一次在杭州——3月26日,杭州正式颁布汽车“限牌令”,整个过程充斥着浓浓的山寨感,不论是时间的把控,还是带来的社会反映,都跟广州出奇的相似。

  但杭州人明显表现出了比广州人更高的“政治敏感度”。3月25日杭州共开具约4万张购车发票,另外,还有超过3万人连夜“抢车”,取得了定金交款凭证,杭州创造了7万辆的汽车日销量,几乎是杭州车市年销售量的1/4。某位有先见之名的杭州市民,抢在限购令之前购入20台小面包车,现在估计正在家里等着车牌升值了。

  就在杭州抢车大战上演后第三天,佛山副市长许国上线微访谈,很肯定地告诉佛山市民“佛山现在还不考虑限牌”。这是继佛山正式公布今年9月1日起禅桂新限摩区域内将全面禁摩消息后,政府给佛山市民出行打的一剂强心针。

  佛山人真的在担忧限牌吗?笔者认为答案是否定的。

  2012年广州限牌时佛山市民心里恐慌是肯定的,但随着时间的推移,这种恐慌慢慢地转换成了无奈:广州限牌一年多以来,佛山汽车的销量和价格均未出现大的波动,但由于广州限行政策迟迟未落到实处,大量摇不到车牌号的广州人来佛山上牌,堵了车管所的排队窗口,还乱了佛山汽车保有量的数据。

  还有两组对比数据可以给佛山人壮胆:目前已实施限牌的如北京、上海、天津、广州、杭州等城市,汽车保有量均突破200万辆,而目前佛山汽车保有量离这个数量还有近70万辆的距离,以每年增长不到20万辆计算,至少还有三年佛山才会被限牌,而从人均保有量来看,杭州汽车人均保有量约为29%,而以最近的第六次全国人口普查数据,佛山常住人口达到719万,计算人均保有量约为19%,相比杭州亦有差距。

  三年内买得起车的人没有必要恐慌,三年后才考虑买车的人可能现在还没有想那么远。

  况且许国副市长都说了,污染佛山空气的汽车尾气主要集中在黄标车畅行的佛山一环,淘汰黄标车才是当务之急。

  杭州限牌对佛山车市不会产生影响,在广东省内,深圳、东莞等城市的汽车保有量均在佛山之上,深圳、东莞人民都没怕,佛山怕什么?

(责任编辑:编辑J1)
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